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”蛟龙”号在南海探索海底浊流时遭“渔网惊吓”

发布日期:2019-10-19

       

新華社“向陽紅09”船5月7日電 題:“蛟龍”南海峽穀探險記

新華社[記者 的英 文:journalists] 劉詩平

[圖片] 5月6日,“蛟龍”號載人潛水器從“向陽紅09”[科學 的英 文:Science]考察船布放入水。 “蛟龍”號載人潛水器5月6日搭載科學家潛入南海東北部海底,遇見非同一般的深海峽穀景象,經曆了一段獨特的旅程〖365日博官网信息中心〗。 “蛟龍”號潛入深海,是為了探索海底濁流。我國南海東北部發育著大量的海底峽穀,是全球公認的研究現代海底濁流的天然實驗室。 新華社記者劉詩平 攝

“蛟龍”號載人潛水器5月6日搭載科學家潛入南海東北部海底,遇見非同一般的深海峽穀景象,經曆了一段獨特的旅程。

“蛟龍”號潛入深海,是為了探索海底濁流。我國南海東北部發育著大量的海底峽穀,是全球公認的研究現代海底濁流的天然實驗室。

剛抵達海底就遇上“陌生環境”

7時11分,“蛟龍”號[離開 的拚音:lí kāi]“向陽紅09”科學考察船到達水麵,5分鍾後[開始 的拚音:kāi shǐ]下潛。8時57分,“蛟龍”號抵達2900多米的預定深[度 的拚音: dù],開始作業。

“作為主駕駛,抵達作業區後,我按照科學家的要求駕駛‘蛟龍’號找沙波。下潛之前,以前的研究資料和科學家推測這裏是沙波,下來一看,並不是這麽回事,地勢起伏要更劇烈[一些 的拚音:yī xiē]365日博官网科技园■。”實習潛航員劉曉輝說。

這是“蛟龍”號的第140潛次,也是劉曉輝第八次隨“蛟龍”號下潛和第二次主駕駛“蛟龍”號深潛海底。隨他一道下潛的是曾下潛過60多次的潛航員唐嘉陵、[中國 的拚音:zhōng guó]海洋[大學 的拚音:dà xué]副教授畢乃雙。探察海底濁流,是中國大洋38航次第二航段的科學目標之一。

深潛歸來的畢乃雙[告訴 的英 文:tell]記者,剛下到海底時,就遇到了[完全 的拚音:wán quán]陌生的環境。“這裏的地勢與原來所見文獻以及[自己 的拚音:zì jǐ]的推測完全不同,原以為是濁流衝刷下來的堆積型沙波,而實際上是侵蝕型沙波。”

海底漁網讓“蛟龍”號嚇了一跳

唐嘉陵說,駕駛“蛟龍”號這麽些年,這還是第[一次 的拚音:yī cì]走海底峽穀。這裏相對於[其他 的英 文:other]海底能見度低,平時能看到五六米深的海底,這裏[隻能 的拚音:zhǐ nénɡ]看到二三米,駕駛要更加小心些。

“12時44分,[我們 的拚音:wǒ men]在近底航行時發現廢棄的舊漁網,這個對潛水器很危險,一旦被卷入‘蛟龍’號的推力器,就會導致潛水器失去動力。發現漁網後,我們第一時間避開了漁網。”劉曉輝說。

讓唐嘉陵和劉曉輝吃驚的是,這裏離陸地雖然很遠,但人類活動非常明顯。峽穀裏的垃圾非常多,見到了很多塑料袋。塑料製品的降解周期長,對海洋是[一種 的英 文:one]汙染。

“我們執行任務時會遇到各種潛在的威脅。這一帶海域是航線,也是漁場,過往船隻多,漁網等潛在的威脅需要我們駕駛‘蛟龍’號時更加謹慎。”唐嘉陵說。

峽穀兩岸陡崖讓“蛟龍”號直升8米

在峽穀航行時,下午兩點左右“蛟龍”號發現陡崖。劉曉輝說:“通過‘蛟龍’號測掃了解到這個陡崖高達七八米,於是我操縱潛水器垂直上升。”

“駕駛還是很有挑戰性的,對航行控製要求比較高,抵近觀察,發現是陡崖後,要立即做出反應。”劉曉輝說。

“蛟龍”號探察濁流用“絕招”

“這裏不隻是渾濁的[世界 的拚音:shì jiè],也有一些生物不時[出現 的拚音:chū xiàn]在眼前,如珊瑚、海葵、海綿等。其中,一隻巨大的海葵附在石頭上,以前很少見過這類海葵。”劉曉輝說。

“蛟龍”號按[計劃 的拚音:jì huà]進行了測深側掃調查,拍攝了大量海底高清視頻資料,同時完成了環境參數測量,采集了一些樣品,帶回了9管短柱狀沉積物樣品,16升近底海水,裂黑珊瑚、醜柳珊瑚、海綿、海葵各1隻。

“百聞不如一見。‘蛟龍’號利用近底測深側掃、高清攝像和精準取樣等特有的技術手段,獲取了[台灣 的拚音:tái wān]峽穀現代濁流的地貌和沉積證據,為南海濁流研究提供了寶貴的資料,有助於推動南海海底濁流的深入研究。”畢乃雙說。

15時1分,劉曉輝駕駛“蛟龍”號返航,17時5分回到“向陽紅09”船甲板,順利完成第二輪實習潛航員獨立主駕駛訓練。本次航行[最大 的英 文:largest]潛深2980米,水中時間9小時54分鍾,海底作業6小時4分鍾。

劉曉輝說,這次在海底峽穀主駕駛“蛟龍”號,相對於其他海底能見度低,在對沉積物取樣時遇到了一些困難,機械手取樣效率不高,唐嘉陵作為“老司機”介紹他的操作習慣和經驗,隨後取樣效率大大提高。

“140潛次的順利完成,標誌著我國第二批6名實習潛航員按照預定計劃[全部 的英 文:all]完成第二輪獨立主駕駛操作,具備了轉為初級潛航員的基本條件。”本航段現場指揮部總指揮鄔長斌說。

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