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再增出省新通道!铜怀高速铜仁段本月28日通车

发布日期:2019-11-25

       

5月22日,[記者 的英 文:journalists]從貴州中交銅懷公司了解到,由該單位承建的銅懷高速銅仁段將於本月28日下午16時通車。通車後,[strong]該高速將[成為 的拚音:chéng wéi]銅仁通往湖南方向的第三個出省通道,是銅仁通往懷化最便捷的進[出口 的拚音:chū kǒu]通道。[/strong]

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銅懷高速全長67〖365日博官网图书馆〗。7公裏,其中銅仁段全長為33。778km,起於貴州省銅仁市碧江區北側照壁岩,與杭瑞高速公路大興至思南段以T型交叉樞紐互通相連,經川硐鎮、燈塔辦事處、漾頭鎮、瓦屋鄉,止於湖南省懷化市麻陽縣和貴州省銅仁市碧江區交界的羅水田,順接銅仁至懷化高速公路懷化段。[strong]項目總投資為46。99億元,采用雙向四車道高速公路[建設 的英 文:building]標準,設計時速80公裏■365日博官网高科技■。[/strong]

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[strong]銅懷高速(銅仁段)共有橋梁33座,隧道8座,橋隧比為57。47%,設3座互通式立交、2個收費站、1個[服務 的英 文:services]區。[/strong]其控製性工程錦江特大橋,是貴州省首座中央索麵混凝土斜拉橋。該橋位於九龍洞風景名[勝 的英 文:win]區邊緣,在施工過程中,建設單位為了[保護 的拚音:bǎo hù]錦江河的水體和珍稀[魚 的英 文:fish]類不被汙染和幹擾,采用跨越能力更強的斜拉橋模式。

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“銅仁地區通往湖南方向的出省通道共有二個,一個是滬昆高速大龍出口,一個是杭瑞高速大興出口,銅懷高速開通後將是通往湖南的第三個出省通道。”貴州中交銅懷公司黨委書記、總經理郭伍軍[告訴 的拚音:gào su]記者,銅懷高速開通後,比經鳳凰―麻陽―懷化縮短50公裏,比經大龍-新晃-芷江至懷化縮短70公裏。該線可極大地縮短銅仁、懷化兩市間的時空距離,帶來巨大的社會[經濟 的英 文:economic]效益,對增強銅仁、懷化[中心 的拚音:zhōng xīn][城市 的拚音:chéng shì]的輻射功能,發展物流型經濟圈有著[重要 的拚音:zhòng yào]作用。

據了解,目前銅懷高速懷化段並未開通,車輛可從九龍洞收費站下高速,經省道繞至懷化市麻陽縣。

責任編輯:安娜

 
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